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    勝券在握,做咬定目標不放松的“行動派”

    發布時間:2020/8/4 14:06:52 發布者:中建交通

      7月7日,高考開始第一天,中建交通項目建設不止步,9大項目持續發力迎接“大考”。

    - 鐵路公司 -

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    7月5日下午,西藏自治區黨委書記吳英杰,區黨委副書記、區常務副主席莊嚴,區黨委常委、秘書長劉江赴中建交通拉薩至日喀則高速公路工程項目現場,圍繞西藏自治區重點項目建設情況進行調研,并代表自治區黨委、政府向廣大建設者表示慰問。   

    吳英杰在調研中強調,要切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,深入貫徹落實習近平總書記關于治邊穩藏的重要論述,堅持以人民為中心的發展思想,立足疫情防控常態化背景,把握西藏高質量發展需要,圍繞改善民生加強項目建設,持續推進我區現代綜合交通運輸體系建設,為西藏自治區長足發展和長治久安提供強有力支撐。

    中建交通承建的國道318線拉薩至日喀則機場段公路新改建工程(控制性工程)施工第五標段路線全長75.868公里,工程長度為15.02公里,設計速度100公里/小時,全線采用雙向四車道一級公路標準建設。

    該工程是西藏“十三五”公路交通規劃項目之一,是拉薩市城市總體規劃“兩環九射”高等級公路網中“九射”的重要組成部分。項目連接拉薩和日喀則,是通往日喀則和阿里地區的快速運輸大通道。項目建成后將完善西藏自治區路網結構,輻射以拉薩為中心的3小時經濟圈,促進沿線經濟發展。

     

    - 廣西公司 -

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    日前,中建交通大塘至浦北高速公路路面一分部完成瀝青路面中面層試驗段攤鋪施工。試驗段位于河陽隧道出口YK17+880-YK18+170段,全長共290米,路面設計寬度11.75米。

    為確保瀝青中面層試驗段攤鋪順利進行,項目部統籌安排、合理規劃,對試驗段現場進行保護和檢查,確保路面符合攤鋪條件,并迅速安排人員、材料及機械設備進場。攤鋪完成后,項目部將進行瀝青路面中面層試驗段各項指標的檢測,做好成品保護,完善相關試驗資料,為其他路段大面積施工作準備。

     

    - 總承包公司 / 二公司 -

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    近日,中建交通延慶南菜園1-5巷棚戶區改造機電項目順利通過竣工驗收。南菜園1-5巷棚戶區改造項目位于延慶區延慶新城 07 街區內,是北京市延慶區首個國有土地棚戶區改造項目,總建筑面積約8.25萬平方米,涵蓋住宅樓、回遷商業、配套公建和地下車庫。

    自2月份南菜園機電項目復工以來,項目部一手抓防疫,一手抓復工,通過增大投入,增加工作面,多點平行作業的方式加快推進施工。南菜園1-5巷棚戶區改造項目竣工后將正式投入使用,項目建設解決了小業主的住房需求,完善了周邊基礎設施,提升了居住環境中的人氣指數,改善了城市整體環境。

     

    - 一公司 -

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    近日,杭州地鐵SG9-4標項目御道站順利完成主體結構施工,進入附屬結構地基加固施工階段;五堡站完成主體和附屬工程圍護結構及土方開挖及地下二層主體結構,正在施工剩余地下一層底板、側墻、內墻、框架柱,明月橋路過河通道頂板及東御路過河通道側墻。

    杭州地鐵SG9-4標項目涵蓋御道站、五堡站兩個土建工程。御道站是區域空鐵換乘交通樞紐,也是杭州地鐵9號線和機場線換乘中心。御道站是連堡豐城4站3區間的第一個車站,與機場快線(高架站)進行通道換乘,車站長221.4米,標準段寬21.3米,其圍護結構地下連續墻深達70余米,創造了“杭州地鐵第一深”;五堡站同為地下兩層島式車站,是連堡豐城4站3區間的第二個車站,車站全長345.05米,標準段寬22.2米。

     

    - 華南公司 -

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    近日,隨著劃線機緩緩畫完最后一條標線,中建交通惠新大道02標全線順利通車?;菪麓蟮兰懊泛蟮澜ㄔO工程位于惠州市區西側,是惠州市重點市政項目。項目道路全長21.7 公里,中建交通承建02標段施工任務,路段全長9.2公里。

    為保證如期完成通車任務,項目部一方面積極進行方案優化和設計變更,最大限度優化成本結構,合理安排施工組織,細化施工交底,為整體施工有序推進打好基礎;另一方面投入充足人力、資金、物資,實行24小時連續作業,確保進度、安全、質量齊頭并進。

    惠新大道通車后,將有效緩解江北到仲愷區的交通擁堵情況。建成后的惠新大道還將充分發揮惠城區西側生態環境優勢,助推惠州市“一軸三段”區域經濟發展。

     

    - 山西公司 -

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    隨著最后一米襯砌施工的完成,中建交通國道307、207線陽泉市繞城改線工程第四項目部又一節點突破——位于平定縣莊窩村西側的K25+950-K26+080段松樹山隧道右洞順利實現單洞貫通,成為全線首座單洞貫通的隧道。

    松樹山隧道為明挖隧道施工類型,單洞全長130米,地質條件復雜。結合標段施工計劃及現場實際情況,項目部選用破碎錘進行石方開挖,石方總量約11萬立方米。

    從施工現場管理到過程質量把控,項目部嚴格遵照隧道施工制度及規范,落實整體工程進度計劃,安全有序組織施工,做到“有問題馬上解決、有困難立即上報”,松樹山隧道右洞的順利貫通,進一步保障了后續施工的開展,推進項目安全生產建設。

     

    - 河南公司 -

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    近日,伴隨著銅銅區間暗挖隧道右線二襯最后一?;炷翝仓瓿?,徐州地鐵3號線銅-銅區間右線二襯順利貫通,提前完成了隧道右線主體工程施工任務。

    加快進度,履約攻堅。建設期間,項目團隊強化施工組織,優化各項工序銜接,區間共投入9臺臺車同時施工,在關鍵的二號豎井至新區站區段投入兩臺臺車相向同步施工,最終在節點工期前完成目標。

    徐州地鐵3號線是江蘇省徐州市第三條開工建設的地鐵線路,中建交通承建的土建施工05標段全長3.35公里,包含2站3區間。項目建成后將極大地改善徐州市中心城區的交通狀況,完善城市交通體系,促進城市改造、開發和發展,是徐州打造淮海經濟區中心城市的又一重要舉措。

     

    - 江西公司 -

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    日前,中建交通南昌昌南大道快速路改造工程全線建成通車。項目部自進場以來,解決了車流量大、交通疏導難、遷改難、交叉作業多等多個“卡脖子”問題。2019年9月30日,南昌昌南大道項目主線順利通車,為項目全線建成完工打下堅實基礎。
    2020年4月,項目完成下發“6·30全部完工”目標,并于計劃內完成控制性節點。6月19日,南昌昌南大道快速路南蓮互通立交最長、最高匝道橋最后一跨鋼箱梁起吊安裝,標志著昌南大道快速路全部機動車匝道貫通。6月30日,南昌昌南大道項目主體工程全部完工,為項目的全線通車做好充分準備。
    昌南大道快速路是南昌市重點民生工程,是南昌市“十橫十縱”干線路網骨架中的重要“一橫”,城市南側重要的東西向對外聯系通道。它的建成通車將完善南昌城市路網建設,緩解城市交通擁堵,強化南昌東西城區聯系,助力地方經濟發展。

    - 投資公司 / 廣西公司 -  日前,邕江綜合整治和開發利用工程PPP項目經過政府審批,正式全線運營。項目是“南寧市邕江綜合整治和開發利用工程建設三年實施計劃”的重點工程,也是“海綿城市試點”的重點示范項目,打造了老口航運樞紐與邕寧水利樞紐之間市區段74公里河道景觀帶。項目重點對邕江兩岸的灘涂和岸坡進行綜合環境整治和綠化,將有效保護邕江流域水環境,全面提升城市水系生態品質。IMG

    建設過程中,原生植被的保留和保護成為邕江治理項目的重點。為保留古樹,讓原生景觀得以存留,項目部采取護岸擋墻生態處理,對坡比大于1:2.5的土坡岸采用機織有紡土石籠袋+內裝種植土+植物纖維毯+表層綠化,土工固袋生態護岸。此外,還創新性地采用“敞開式高陡坡超厚生態格賓石籠護坡施工工法”,有效將支護結構與自然景觀環境相融合,降低了人造結構對生態環境的影響。

    聚焦政策導向、深耕產業發展,中建交通將繼續做支持國家戰略咬定目標不放松的“行動派”,在變局中搶抓新機遇,在實干中錘煉真本領。

     

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